日本のEV産業

ソニーがEVに参入ですね。

既存の車メーカーもＥＶの広告を始めました。

私は、既存の車メーカーの弱点は販売代理店の存在と考えています。

先行する「テスラ」には販売代理店がありません。

販売代理店の販売経費は車両価格に上積みされています。

それではこれから販売代理店を持たずに新規参入するEVメーカーに、価格競争で負けてしまいます。

多くの企業がEVに参入する姿は、今の車産業の黎明期と同じです。

アメリカでは当時２００社位あったそうです。

いずれ車の販売代理店はなくなると思います。

ソニーは自社での組み立て工場は持ちません。

新規参入企業はどこも組み立て工場は持ちません、ファブレス経営です。

ソニーも残念ながら、組み立て工程は中国企業に委託するようです、日本企業ではありません。

日本にはまだEVの組み立てだけを請け負える企業はないようです。

日本国民としては、何としても日本のEV産業が生き残ることを祈っています。

福島　康晴